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在汽车行业竞争日趋犀利的今天，高端汽车品牌感受到了前所未有的挑战。

国家具牌的崛起和电动车的普及，照旧重塑了市集边幅，以致传统的一线豪华品牌也受到了涉及。

为了督察市集合位，这些品牌不得不从头探求和养息我方的市集政策。

凯迪拉克CT4即是一个例子，它展示了高端品牌怎样应付市集的变化。

这款中型豪华轿车自推出以来，以其前卫的外不雅和刚劲的能源眩惑了宽阔年青迫害者。

可是，连年来其销量有所下落，客岁全年销量仅为7358辆，而本年9月的销量更是降至17辆。

也曾备受喜爱的豪华中型轿车为何会堕入这么的逆境？即使价钱从21.97万元降至13.97万元，优惠高达8万元。

（具体优惠因地区而异），销量依然莫得剖析普及，执续下滑。

这让咱们念念考，是家具自身的问题，照旧迫害者的购车不雅念发生了变化？

在缱绻上，凯迪拉克CT4接收了品牌的经典作风，并融入了年青化元素，既豪华又通顺。

熏黑的中网和机敏的LED大灯提供了强烈的视觉冲击，流线型的车身和动感的尾部缱绻也令东谈主安身。

内饰方面，CT4的中控区域较为紧凑，8英寸的屏幕在现时市鸠合显得较小，关于豪华车型来说可能不够眩惑东谈主。

尽管CT4配备了凯迪拉克的CUE智能系统，但从视觉遵循和科技感来看，缱绻略显传统，短少当代感。

能源方面，CT4提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。

1.5T发动机最大功率155千瓦，峰值扭矩270牛·米；2.0T发动机则提供237马力和350牛·米的扭矩，百公里加快仅需6.9秒，关于平素驾驶来说绰绰过剩。

CT4的8速手自一体变速箱换挡平顺，驾驶体验清楚。

尽管价钱大幅下落，CT4的销量仍未见起色，这是否意味着迫害者对传统豪华轿车的需求正在改变？

问题可能不仅在于家具，而是迫害者的购车不雅念正在改动。

从品牌招供到智能化建立，再到空间和风光性，年青迫害者的购车尺度似乎正在变化。

凯迪拉克CT4这么的传统豪华轿车是否还能通过降价眩惑市集，简略品牌需要在家具改进和时期建立上作念出更神勇的改变？

很多东谈主可能以为，即使降价，这么的家具也难以眩惑当代迫害者。

你奈何看？是凯迪拉克品牌的局限，照旧扫数这个词豪华车市集照旧插足了“品牌年青化”、“智能化”的新纪元？

迎接在批驳区共享你的不雅点，简略如若你体验过CT4开云kaiyun体育，不妨点赞并共享你的驾驶体验。