中国工业报记者 霍悦
在中国（湖南）开脱交易阅览区长沙片区工程机械再制造及维修基地，566台开荒蚁集发车，销往东南亚、非洲、中亚、中东等数十个国度和地区。这些开荒来自三一集团、中联重科、江山智能等企业，涵盖挖掘机、泵车、旋挖钻机等10余个品类。
在徐工起重机械智能制造基地，修葺一新的二手履带起重机XGC85、XGC55，经过严格的二手开荒认证体系后蓄势待发，助力东南亚地区工程技俩建设。
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关于工程机械行业而言，不管是“再制造”，已经“二手开荒”，都并非簇新名词。在大家市集上，卡特彼勒等工程机械巨头早在20世纪70年代就布局开张开荒更新再制造业务。历经50余年发展，已配置了较为完善的旧件回收和再制造产业销售系统，为企业孝敬了无数利润。
现如今，中国的工程机械市集已从增量市集转为存量市集，工程机械保有量超900万台。“追随开荒快速迭代，瞻望2025年中国工程机械二手车市集范围将扩大至1500亿元东说念主民币。”徐工集团工程机械股份有限公司总工程师、副总裁单增海暗意，尽管未来发展空间巨大，但也存在市集起步晚、发展不程序、透明度低、质地评估圭臬缺失、再制造圭臬不完善、售后职业不及等问题。
若何加速推动工程机械二手车市集程序化、圭臬化发展？步入存量时间，工程机械二手车业务能否成为行业企业新的增长点？均已成为推动工程机械产业绿色轮回发展、促进工程机械家具国内国际双轮回的要紧需求。
大家二手车市集潜力巨大
当作先进制造业的重要构成部分，工程机械再制造，所以机器的全寿命周期遐想和处分为指引，以进步废旧机器性能为见识，以优质、高效、节能、节材、环保为准则，聘请先进工夫和产业化形貌，对行将报废的工程机械进行建筑和调动的一系列工夫方法。
据了解，经过再制造的工程机械，质地和特色一般不低于新家具，但资本唯有新家具的50%，且省俭动力60%、选贤举能材料70%，再制造过程中大气混浊物排放量可裁减80%以上。
“工程机械开荒每每具有较长的使用寿命，一般可踏实启动8年以上，为二手机流转提供基础条目。”在华泰证券分析师倪正洋看来，工程机械残值率是品牌概述职业智商的体现，亦然“品牌力”的直不雅体现，而主机厂扎眼残值率处分，促使工程机械二手车市集快速壮大。
ECON Market Research统计数据流露，2023年大家二手工程机械市集约为954亿好意思元，瞻望到2030年将达到1220亿好意思元。“大家二手机市集范围达千亿好意思元，是工程机械重要的贪图切入点。”倪正洋说说念。
当咱们把视野转归国内，在基础设施和要紧建设工程巨大需求拉动下，我国马上发展为大家工程机械门类最王人全、品种最丰富、产业链最完好意思的国度。
中国工程机械工业协会数据流露，限制2023年底，中国工程机械主要家具保有量为862万～934万台，比上年底增长0.75%。“从需求结构看，工程机械市集从容从以增量需求为主转到存量更新与新增需求并重，有的以存量更新为主的阶段。”中国工程机械工业协会会长苏子孟如是指出。
而近几年跟着国四切换、大范围开荒更新、新动力工夫发展以及部分地区对新动力开荒占比的硬性要求等多重要素的干豫下，一批尚未达到报废年限的旧开荒被市集提前淘汰，也进一步扩大了工程机械二手车市集的范围。
那么，如斯稠密范围的二手开荒将流向何方？一部分流向国内市集，另一大部分则流向东南亚等地区和国度。刻下，亚洲、非洲和拉丁好意思洲等地区基础设施建设需求抓续鼎沸，高性价比的二手开荒成为不少企业和项见识首选。中国企业在外洋市集不断开拓，抓续进步品牌质地。据倪正洋先容，凭借性价比上的上风，我国工程机械二手机出口快速进步，2024年出口量首度出奇国内新机销量。
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二手车圭臬体系有待完善
连年来，国度关联部门接踵出台推动大范围以旧换新、支抓二手车轮回诈骗等关联战略，“绿色轮回”“再制造”等字眼被频频说起。但相较好意思国、欧洲、日本等国际进修工程机械市集，其利润有近七成来其后市集，其中二手车占很大的比重。国内工程机械二手车仍处于起步发展阶段，潜力大、潜力足的同期，也濒临许多挑战。
“我国工程机械后市集进入少、起步晚，市集结构比较松散，连年来，国度、各省市围绕工程机械二手车市集有序健康发展出台了关联战略和程序，但遏制国度、行业层面的有用联贯和和谐程序。”单增海进一步讲明说念，流入二手市集的开荒信息不透明，订价圭臬不和谐。举例，联系于汽车、挂车等二手车市集，现行二手车家具目次中波及工程机械二手开荒较少，关联指引战略相对薄弱，一定进度上影响了其全品类、大范围出口。
圭臬，是破题要害。单增海暗意，刻下工程机械二手车市集圭臬体系还不够完善，各地区、各公司圭臬不和谐，艰难和谐细化的来去顺序、订价圭臬、质地评估圭臬和再制造圭臬体系，售后职业、倏地者权力保护责任仍有较大进步空间。
市集程序，任重说念远。与部分国际巨头比拟，现阶段我国工程机械再制造业务进入和范围仍有较大差距。由于市集不程序，多年来开荒“翻新”和“作秀”盛行，松弛了再制变成长的泥土，用户每每以为再制造家具不外是一台“翻新”开荒，认同度较低。此外，受制于再制造家具还未能形成批量和市集范围，关联供应链及配套体系不完善，旧件回收资本仍比较高。
与此同期，现谢世界正阅历百年未有之大变局，科技高出日月牙异，国际口头正发生真切演变。面对复杂的国际经济环境，我国工程机械再制造出口业务也濒临着一系列挑战与风险。
一方面，由于艰难有用的评价机制，一些不相宜条目的工程机械进入再制造产业中，一部单干艺经过尚未圭臬化，艰难有用的质地限度，再制造后的工程机械家具性量不踏实，存在隐患。另一方面，工程机械再制造出口交易企业的风险意志和挣扎风险智商有待进步。关联企业对外洋关联国度（地区）的市集顺序和法律轨制不够熟习，风险评估和预警机制不健全，企业在工程机械再制造出口交易中容易堕入被迫。
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推动配置区域性二手开荒来去中心
关于工程机械二手车市集刻下边临的挑战，单增海提议，进一步程序和完善工程机械二手车市集次序和圭臬体系。要点激动二手开荒再制造质地评估、二手开荒价值评估、二手开荒验收工夫程序等行业圭臬制定，进步开荒的确度，增强市集活跃度。加速完善工程机械二手车关联战略执法，在宇宙范围内和谐开荒登记、评估检测、市集监管等要求，进步二手车运动效果。
“不错在工程机械产业集群场地地，配置区域性工程机械二手车来去中心。”单增海暗意，依托产业集群工夫上风、东说念主才上风、产业上风，提供工程机械二手车展示、销售、评估、拍卖、过户等一站式职业，并推动配置数字化二手车来去平台，通过配置和谐大市集来程序市集活动，进步市集透明度，推动行业健康发展。
聚焦二手工程机械开荒，工程机械之都——湖南长沙已作出不少探索。这里是国度发展窜改委批复的首批国度级再制造产业示范基地，湖南工程机械企业在再制造规模抓续发力，以期打造新增长点。
三一湘琼（海南）智造产业园技俩正在火热建设中，主要打造三一集团工程机械维修中心与再制造中心，开展发动机、阀、减慢机等工程机械零部件及国表里二手开荒维修再制造。中联重科也在海南建设高端装备产业园，把回收的二手工程机械开荒，输送到该技俩基地进行维修、调动、轻拼装，借助东方深水港上风，销往海表里。
为了让二手工程机械开荒更为便利、实惠地出海，中国（湖南）开脱交易阅览区长沙片区搭台，组织主机及交易企业聚会开展再制造开荒出口业务。本年3月，工程机械再制造及维修基地厚爱揭牌，不仅为长沙深化再制造体系的窜改与试验提供重要的平台撑抓，也为推动工程机械行业再制造产业体系建设起到重要的示范作用。
除此除外，针对行业的堵点和难点，湖南还从圭臬脱手，发布国内首个工程机械二手开荒出口圭臬，对波及的委派评估、开荒核查、要紧事故判别、质地浮滑、价值评估、出具评估评释、定约认定等七个设施赐与程序，进一步提高中国工程机械再制造开荒出口企业的国际竞争力。
在工程机械二手车出口方面，单增海则提议，抓续更新完善二手车家具目次，扩大工程机械二手车开荒笼罩范围；加强出口工程机械二手车的质地监管，幸免过度竞争，松弛二手车出口次序；支抓、饱读吹企业加大外洋售后职业体系建设，不断进步中国品牌二手车国际化规划智商和影响力。
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