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撰 文 / 张霖郁
设 计 / shelly
还差 10 天便投入 6 月，蔚小理年头蓄意的新品近乎发布了一半。
2025 年，蔚来共蓄意了 9 款车型，蔚来品牌旗下 6 款，其中 ET9、ES6 和 EC6 焕新版已发布完成；乐说念旗下两款，L90 已在上海车展亮相，9 月上市；萤火虫旗下一款车型，已在车展前发布。
小鹏本年共有 7 款车型上市，G6 和 G9 焕新版已上市，其他车型如 G7、新款 P7、MONA M03 Max 版块仅仅亮相，尚未公布价钱。小鹏本年的看点之一是下半年要推的增程车型，这款车尚未露出任何细节。
理想本年的重磅车型是两款纯电 i8 和 i6，i8 是中大型 SUV，尺寸和蔚来 ES8 接近；i6 尺寸小极少。i8 将在 7 月发布，之后是 i6，具体发布时候尚未公布。
理想现存 5 款车型的焕新的确一次性发布完成，包括 L6、L7、L8、L9 以及 MEGA Home。跟着不同品牌大型 SUV 纷繁登场，L9 本年将靠近更大的竞争。
从家具的发布节律来看，蔚小理的确把焕新车型都放在了上半年，下半年推出的都是全新车型。
这三家的发布节律以及形态不太雷同。
蔚来本年或出于降本原因，大部分发布会聘任线上进行。系数家具的信息以及传播的确都连合在发布会上。
小鹏本年家具预热多，有些是通过何小鹏的个东说念主酬酢账号作念的预热，这一作念法拉长了系数这个词传播周期；另外，小鹏归拢车型生息的版块也多，仅 P7 这一款车，既有 P7i，又有 P7+，还将有全新 P7。
理想昨年推出 MEGA 时，从预热到发布，系数这个词宣传周期长。但李想在 2024 年财报会上说，不会在新品发布前公布太多家具信息，他们倾向于把家具亮点的先容与用户实在体验以及托付放在归拢个时段。
蔚来、小鹏和理想 2025 年的销量主张分手是 44 万辆、38 万辆以及 70 万辆，但理想官方否定了 70 万辆的主张。
同济大学汽车学院教练朱西产在 4 月中旬参加某一直播对话栏目时，对蔚小理明天 3 年发展趋势发表驳斥，他其时说："（蔚小理）一家都剩不下，终末不详寂然存在的概率等于零，要尽快兼并重组互助。"
何小鹏之后的回应被好多东说念主认为是教科书式的范本。
他其时说："我以为朱教练讲话确定有他的想考跟逻辑推理，但我以为这个宇宙，作念企业作念得越广越大，我越不洽商逻辑。因为这个宇宙就像今天的股市，每一个逻辑都对，但你放在一说念就分歧了。洞见之后，如安在洞见的趋势内部，用相宜的步调，相宜的资源，相宜的节律走出一个 mission impossible（不可能完成的任务），这才是创业的乐趣，这等于咱们今天的乐趣。"
好多东说念主不知说念的是，何小鹏在归拢场对谈中以避讳的方式抒发了我方实在的想法，也同期作念出了抗击。
其时，对谈中说起体系力对一个企业的迫切性，采访者说："传统车企的体系如故有上风的。"
何小鹏立即进行反驳，他说："我以为（传统车企）莫得（体系力上风）。曩昔十年，咱们（新势力和传统车企）彼此学习，咱们（新势力）学得更多极少，因为曩昔十年，硬件占汽车的 80%-90%，软件或其他范围占 15%，但不才一个十年，也等于 2020-2030 年，这新的十年，AI 会越来越强。软件、操作系统、AI 会结合系数这个词汽车的硬件和整体系，这时何如深度且横向研发，何如面向用户，何如征战相反化的品牌和口碑默契，我以为对原本新造车企业会更友好，对传统车企会更有挑战。"
焕新在那儿？
蔚小理三家的焕新战术具有一定的共性。
他们都在面貌、散逸性和主动安全成就上进行调治和升级，并同期对座舱以及扶植驾驶智力进行擢升。先容扶植驾驶功能时，这三家都重心强调了主动安全智力，不再是之前强调零接纳的说法。外不雅方面，不是系数车型都进行了调治。
值得一提的是在发布会形态上，蔚小理仍展现出造车新势力的特质。
理想在一开场便先容 L6 焕新版的新面貌，其次只展示用户隔空便能感知的焕新重心，比如新增激光雷达以及它能带来的径直平允。是以，理想先容了 3 款车型焕新，但用时却最短。
蔚来先容 ES6 和 EC6 焕新版时，现场站满了我方的职工，李斌拿着咖啡也站在其中，照相师并莫得给他太多镜头。
这次蔚来两款车型焕新最大亮点之一是搭载了蔚来的自研智驾芯片神玑 NX9031，这款芯片首款搭载车型是旗舰轿车 ET9，这次下移到 ES6 和 EC6，证实了这一芯片的智力。
神玑芯片 NX9031 共研发了 4 年，系数这个词团队传说约 500 东说念主。
另一项用户无法随即感知却很迫切的是蔚来的智能系统 NT.Cedar 雪松，蔚来称是他们最朝上的智能系统。
这次发布会上，为了展示 ES6 和 EC6 的主动安全，李斌再度亲测爆胎，这也成为这场发布会的传播热门。蔚来的焕新好多表当今细节上，比如内饰的屏幕四角都作念成了像苹果雷同的圆弧，这种圆弧设想结合了系数这个词内饰的边角设想。
小鹏的 G6 和 G9，发布会早在本年 3 月便举行了。
从用户的角度来看，小鹏这两款车型的焕新内容似乎具有很高的性价比。
最初是结伙取消了 Pro 版块，均升级为 Max 版块。这意味着小鹏收受纯视觉阶梯后，用一套架构结束了包括高速和城区的全域智能扶植驾驶。而之前，Pro 和 Max 最大的区别恰是在高速和全域的扶植驾驶上。
G6 和 G9 焕新几个版块间的相反仅在于续航和部分散逸性成就。这两款车都换上了 5C 超充电板，同期取消了三元锂电板，座舱结伙升级为高通 8295 芯片。G9 还配备了双腔空气悬架。
这两款车都防守了一个高性价比的价钱区间，这亦然小鹏的定位。
理想 L 系列的焕新，主若是把原本 Pro 版块增配了激光雷达，芯片换上了地平线征途 6；而原本 Max 以及 Ultra 版块同期升级成英伟达的 Thor-U 芯片，焕新后的 Pro 仍只好高速领航智力，这极少与小鹏不同。
理想的另一个亮点是搭载了 VLA 司机大模子决议，这一决议给用户的体验是智能扶植驾驶开启后不错只用嘴发教唆，就像你有一个司机听你的率领在开车。
VLA 司机大模子是理想现时的发力重心，亦然李想本东说念主最爱谈的话题。
蔚小理本年上半年的销量主要靠这几款车型来打。
从操作系统到芯片，三家皆刷刷自研
3 月 18 日，李想在 2025 年中关村论坛上崇拜先容了自研的星环 OS 操作系统，这是由理想团队花四年时候而成的操作系统。
演讲中，李想讲解了为什么要自研星环 OS 的原因。
本日，他还晓示将此操作系统开源，而开源的原因在他其后的某一次采访中说起，他说："隧说念感谢 Deepseek "，因为获利于 Deepseek 的开源， 大大缩小了他们 VLA（Vision Language Action）模子的开发时候。
之后 4 月对于星环 OS 的调换会上，理想 CTO 谢炎在回答星环 OS 的买卖模式时说："咱们不但愿通过开源径直获得到报，咱们既不卖汽车操作系统，也不干预使用者何如使用。咱们只但愿民众加入进来，解放地使用，解放地孝顺，跟理想在归拢个阶梯上一说念前行，这么咱们就能走的够快，最终结束打造 Intelligent 灵敏系统的愿景。"
对于星环 OS 的布景信息以及这一系统所靠近的挑战，可参看开源星环 OS，理想从家具竞争转向生态竞争。
首批搭载星环 OS 的车型包括这次 L 系列的系数焕新车型以及 MEGA Home。
对于操作系统，骨子上蔚来和小鹏已早于理想开发完成，但因操作系统的界说和领域三家公司未尝对外证实，是以并不好判断这三家的操作系统是否具有相似性。
蔚来的操作系统是 Sky OS，亦然花四年时候完成；小鹏亦然自研，操作系统叫 AI 天玑。
这两套系统早于理想已使用在了蔚来和小鹏各自品牌的车型上，但理想的特质是用 C 端用户听得懂的话语来讲解这套系统以及这套系统所要科罚的问题。
另一项蔚小理结伙自研的是智能扶植驾驶芯片。
现时蔚来的神玑芯片 NX9031 率先结束量产，已搭载 ET9、新款 ES6 和 EC6；小鹏的智能扶植驾驶芯片名为图灵芯片，将在本年二季度上市。汽车买卖驳斥推测，或将搭载在新款 P7 上，因为 P7 对于小鹏来说，有着迫切的兴致。理想也在自研芯片，他们的芯片名为舒马赫，揣测很快上市。
从操作系统到芯片，蔚小理都在进行自研。而大大都传统车企莫得收受这一方式。传统整车厂更多收受供应商的集成决议。
"其实好多晓示自研的基本上是在已有的基础上作念增强和优化，芯片 NPU（神经收罗处理单位）难度并不大，主若是生态难以短期内构建，英伟达作念 CUDA（联共规划征战架构，是英伟达的并行规划平台和编程模子）生态作念了十年"，一位汽车行业资深众人告诉汽车买卖驳斥。
车企在中枢本事上该自研如故收受 Tier1 的供应商决议？这个问题从没罢手过争吵。蔚小理已用骨子行动回答了这一问题。至于哪一种决议能最终胜出，这需要时候往返答。
对于蔚小理，另一个值得眷注的是小鹏和理想在 AI 范围布局或旅途上的不同。
理想现时在智能驾驶上，还是从端到端全面转向了 VLA 司机大模子上，有众人说 VLA 的挑战更大，因为这块范围民众都在摸着石头过河。
早在 2023 年 7 月，谷歌 DeepMind 推出了全球首个贬抑机器东说念主的 VLA 模子，这一模子观念正快速扩散到智驾范围。
小鹏则收受端到端，现时小鹏的 AI 算力已达到 10EFLOPS，他们在云霄锻真金不怕火了一个宇宙基座大模子，匡助我方的 AI 信得过交融这个宇宙，况且进行交互。
跟着传统车企的转型，蔚小理和传统车企的界限已不如前两年彰着，但从系数这个词明天 AI 业务的布局来看，蔚小理仍具有新势力的特质，尽管现时尚不行判断谁将成为终末的赢家。
另一方面，跟着家具的加多以及家具线的加长，蔚小理本人也开动彼此竞争。
现时来看，蔚来和理想的竞争相对径直，小鹏因价钱区间的下限低于 20 万元，和其他两家的竞争会稍显浮松。
接下来系数这个词商场的竞争将越来越强烈。