开云kaiyun官方网站 汽车产业链又现大动作！长安汽车联手赣锋锂业研发固态电板

21世纪经济报说念见习记者 邓浩 上海报说念开云kaiyun官方网站

12月25日晚间，长安汽车（000625.SZ）和赣锋锂业（002460.SZ）分手在深交所公告，两边签署了《和解备忘录》，加速鼓舞（半）固态电板研发合股名堂及制造产业假名堂，同期探索上游锂矿资源、中游电板制造、卑劣废旧电板详尽回收等全链条战术和解。

记者从长安汽车获悉，后续研发的赣锋锂电关联电板居品，将引入长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔科技等品牌车型进行搭载应用。

12月26日，为止发稿，长安汽车着落2.60%，赣锋锂业微跌0.15%。

为何选拔固态电板阶梯？又为何是赣锋锂业？

中信证券此前示意，比拟于液态离子电板，固态电板具有高能量密度、高可靠性等上风，有望在新能源汽车、储能和破钞电子等领域完竣平凡应用。

长安汽车里面东说念主士对记者示意，固态电板翌日将能从根底上料理客户对电板安全和行驶里程的浮躁，与其电板品牌金钟罩的“高安全”理念王人备契合。

为何选拔赣锋锂业和解？该东说念主士称，“赣锋锂业旗下浙江锋锂不才一代（半）固态电板不管研发实力、时刻蓄积也曾产业化程度，在行业内都具有超越上风。”

此外，上述东说念主士觉得，赣锋锂业在上游锂矿资源、锂盐深加工、电板材料、电板制造及废旧电板详尽回收控制等具备完备产业布局，不错为合股公司发展更好赋能。

赣锋锂业12月对媒体示意，现在其主要以半固态电板为主，由于这种电板的结构特点，算作负极材料的金属锂本钱较高，达到近100万元一吨，本钱较高。在电板和解方面，赣锋锂业称之前与东风汽车和解，后续还将与赛力斯和解。

本年以来长安动作常常，此前已与宁德和解

能源电板约占新能源车整车本钱的40%~60%。当年几年锂价大幅波动，令宽敞车企颇感“受伤”，不少车企高管对外坦言，“车企在给电板企业打工”。

为更好掌抓汽车产业链说话权，不少车企运行选拔能源电板自研。比如最近，极氪汽车就官宣了各人首款量产800V磷酸铁锂超快充电板，此外，广汽埃安、祥瑞汽车、长城汽车等都在能源电板领域加速布局。

本年以来长安汽车在电板领域也动作束缚。本年6月，长安汽车就与宁德期间（300750.SZ）合股，在四川宜宾确立期间长安能源电板有限公司（下称“期间长安”），11月24日期间长安打造的首款87Ah表率电芯认真下线。

公开府上走漏，两边投产的能源电板名堂，占地1000余亩，年产能最高30吉瓦时。工场自动化率达95%以上，从投猜想制品产出的全周期内，可完竣1秒钟产出一个电芯、2分半钟产出一个电板包，每全国线的电板可装备2500辆新能源汽车。

这次长安汽车又选拔与赣锋锂电和解固态电板，与宁德期间的和解有何不同？是否会酿成里面竞争？

“期间长安主要定位于液态电板电芯制造。而这次（半）固态电板研发合股名堂，将主要定位于（半）固态电板的时刻研发开云kaiyun官方网站，时刻闇练后，将向两边的关联公司输出时刻进行产业化制造，也可向社会绽放时刻。”前述长安汽车里面东说念主士称。