中国汽车商场的混战正进一步加重开云kaiyun。

3月10日晚间，5款新车果真在统一时代上市销售。分手是零跑汽车B10、上汽宇宙全新途昂、吉祥翼真L380、奇瑞星纪元ES增程版、长城新款坦克300车型。

尽管分属不同国别品牌、不同车体态式细分商场，但5款车型的订价、建树侧要点响应出了2025年以来中国车市两大风潮：卷价钱和卷智驾。

领先是价钱，途昂、翼真L380、星纪元ES为年款或改款居品。其中星纪元ES车型初次推出时售价区间为20万~30万元，而本次增程版居品起售价下探至15.28万元；翼真L380上市时代不到一年，此前的起售价为37.99万元，本次年款上市后，起售价下探达8万元。零跑B10为全新址品，但其售价区间为10万~15万元，和零跑C系列15万元~20万元支配的售价区间有着光显的调整。

据乘联会统计，2025年1月~2月共有28款车型降价，其中新动力车有20款。前两月总体乘用车商场新车的降价幅度平均达到3万元，降价幅度为12.6%；新动力车新上市车型的降价幅度平均达到3万元，降价幅度达到13%。其中纯电动车型降价幅度最大，2025年1~2月份纯电动车型新上市车型的平均降价3.9万元，降幅17%。

“2025年汽车降价促销力度仍保握较强水平，本年的新车降价限度握续较大。不少新车平直冲破原有价钱的下限，而不所以往增配不涨价的模式。”乘联分会书记长崔东树近日默示。

除了降价外，车企和用户关于智驾的温顺度大幅擢升。除了比亚迪、长安、吉祥等车企晓示全民智驾外，零跑、奇瑞星途、广汽丰田等也运转搭载高阶智驾系统，并延续刷新端到端大模子、激光雷达等智驾技艺的初学门槛。

昔日几年间，由于资本和技艺门槛等成分，激光雷达、端到端大模子等技艺多出刻下20万元以上的居品上。此前，小鹏、长安深蓝等品牌曾推出端到端大模子智驾车型，但上述车型均基于纯视觉感知决策。

3月6日，广汽丰田推出铂智3X，该车搭载激光雷达的城区智驾版居品售价下探至13.98万元。4天之后，零跑晓示B10激光雷达智驾版预售价为12.98万元。此外，星纪元ES亦推出端到端大模子和激光雷达车型，起售价为18.98万元。

中信建投的研报指出，2025年是智驾终了从1到10越过式发展的要道节点，前期特斯拉FSD、华为ADS、小鹏、理念念等先驱已买通高阶智驾技艺旅途，跟着渗入率逐渐擢升，比亚迪等巨头认真入局智能化，智能化限度效应运转披露，2025年强势自主品牌有望通过熟悉电动化+低资本智能化的降维打击，终了对合股份额的进一步替代。

 

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