在20万的中高端车型，以“雪柜、彩电、大沙发”和智能化为主打的新势力车企的车型，一度成为好多尝鲜的买家所追求的“香饽饽”。关系词连年来，凭借着愈加优秀的安全驾控体验，传统车企的豪华车型也启动逐步走红了，与新势力车企之间的较量日益强烈。这亦然任何一家车企念念要打造出色的豪华车的必修作业。

这一次，咱们就拿出两款高出具有代表性的车型——代表央企配景传统势力的岚图FREE，以及代表新势力车企的理念念L6，来望望传统车企在底盘期间方面的上风到底体当今那里。

底盘结构对比

岚图FREE选拔了前双叉臂、后H臂多连杆的独处悬架，其中前悬架选拔了四球节的预备，使得整套前悬架机构在畅通时愈加生动。而且前后副车架、前后悬架的摆臂齐选拔了全铝材质，既保证了底盘的全体强度和刚性，又显赫松开了簧下质地，使得车辆在操控性方面推崇愈加出色。把柄官方数据透露，岚图FREE的底盘结构件，铝合金占比向上90%，可以说是下了重本了。

而理念念L6的预备相较之下则愈加传统。结构方面，理念念L6选拔了前双叉臂、后五连杆的独处悬架预备，材料方面则选拔了更为大齐的钢制材质摆臂，诚然在资本上愈加可控，然而这也在一定进度上增多了簧下质地，比拟之下在操控性方面莫得那么敏捷。

底盘建立对比

岚图FREE在20多万的价位，配备了空气悬架的建立。这套空气悬架来自于国内有名的自主先进底盘供应商——孔辉科技，不但大概治愈悬架阻尼的软硬度，而且大概把柄不同的路况治愈车身高度，况兼提供了100mm可调行程。在铺装邃密的城市路面行驶时，可以调低车身让操控更肃肃；碰到震憾的烂路时，可以升高车身擢升通过性能。

此外，岚图FREE的空气悬架还复古迎宾、高能、舒坦、远足等多种驾驶模式开脱切换，闲散不同阔绰者的需求。

而理念念L6则选拔了CDC可变阻尼减震器，允许用户治愈悬架的软硬度，雷同大概兼顾车辆的操控性和舒坦肠。然而，理念念L6并莫得配备空气悬架，无法治愈车身高度。

驾驶感受对比

底盘期间的复杂，不只单体当今“看得见”的用料和建立上，还体当今“看不见”的调校上。大概针对不同的路况，调校出尽可能符合性平素、兼顾操控性和舒坦肠、况兼感官上带有高等感的底盘体验，是一个车厂建立团队的深厚功力的进击体现。

领有邃密的操控性，不但闪开车的东说念主会认为“爽”，而且在各式复杂的路况下，齐能勤劳保证车子拦阻易失控，这是关乎到行驶安全高出进击的一环。比方，有了邃密的握地才智，就能在雪地里更容易起步、而不至于打滑失控；有了更稳的底盘，就能在突发情状下，赶快驾车摆出险境。

而岚图FREE的底盘调校由专科团队操刀，他们在底盘调校方面领有丰富的造就和私有的想法。因此，驾驶岚图FREE时，可以昭着感受到其底盘和其它车的分歧之处。在高速过弯时，车身塌实踏实，不但能让驾驶者更有信心，在碰到诸如行东说念主、车辆等瞬息窜出的阻碍物时，更容易作念出聚首变向侧目的动作，化解危急于无形；而在日常行驶时，无论是城市说念路仍是乡村说念路，它大概灵验地过滤掉大部分鬈曲，提供高出出色的乘坐舒坦肠。

而理念念L6则昭着体现出了更倾向于家用舒坦作风的底盘调校，吊挂系统大概灵验地招揽路面鬈曲，提供可以的乘坐舒坦肠。关系词，在高速行驶或强烈驾驶时，理念念L6的车身侧倾较大，在追求更高品性的驾控体验方面，还有一定的擢起飞间。

追念

从结构、用料、建立、实质调校体验的全方针对比，咱们齐可以发现，看成传统车企代表的岚图FREE，有着高出昭着的上风。看成20万级配备四驱空气悬架的SUV车型，岚图FREE开起来更肃肃、坐起来更舒坦、能符合更复杂的路面，性价比上风也更显赫，这亦然传统车企比拟起新势力车企的上风地点。

诸如“雪柜彩电大沙发”这么的建立，在期间方面收场的难度并不大，绝大部分新车齐可以通过原装或者红旗加装的形状来收场。然而，要作念到优秀的驾乘体验，以及过硬的安全性能，需要终年累月的建立造就和练习的造车体系来保证，这反而是好多底蕴不及的车企所匮乏的。而岚图FREE在这方面展现出来的实力，足以透清晰其在造车方面的深厚底蕴，有着更高的含金量。

你认为关于一台豪华车来说，底盘是否进击呢？岚图FREE和理念念L6之间开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，你又会选谁呢？接待良善“车域无疆”，不才方批驳区聊一聊你的看法。